由中國企業聯合會、中國企業家協會主辦，江西省人民政府、全國工業和信息化科技成果轉化聯盟承辦，威海萬豐鎂業科技發展有限公司支持的“2017中國500強企業高峰論壇—輕量化材料產業發展專場論壇”于9月9日上午在南昌前湖迎賓館前湖廳隆重召開。

出席本次論壇的嘉賓:

中國企業聯合會、中國企業家協會常務副會長兼理事長朱宏任致辭

中國企業聯合會、中國企業家協會常務副會長兼理事長朱宏任表示，輕量化材料創新中心的提出和具體實施是一個非常重要的設想，“中國制造2025的推進過程中，國家確定了五大工程，這五大工程無論是從制造業創新中心、從強基工程、從綠色發展工程、從智能制造、高端裝備制造工程都要有具體實施的載體”，“這個載體的搭建要形成一個有機的整體，從政府的支持、從科研院校、院所科技成果的投入、從企業自己主觀能動性和對市場的把握形成這樣一個有機的聯盟和整體，進行整體的推進”。

上海交通大學教授、中國工程院院士丁文江

丁文江院士就《綠色之鎂 稀土栽培》做主旨報告：我國鎂資源十分豐富，取之不盡，且廢鎂再生回收能耗比廢鋁低20％以上，所以稱之為綠色之鎂。在鎂合金中加入稀土元素，可顯著改善鎂合金的力學、抗疲勞、導熱、耐摩擦磨損及耐腐蝕性能。我國輕量化發展的瓶頸是應用新材料的能力，好材不敢用。并介紹了鎂合金的在汽車領域、民用航空領域、國防軍用、醫療等工程應用的例子，汽車V6缸體采用鎂材料，可減重18公斤，減重率30%。研究鎂32年的體會為物盡其性、順性而為，寓精于料、料要成材、材要成器、器要好用。

中國科學院院士、北京科技大學教授葛昌純

葛昌純院士就《航空航天輕量化結構設計》做主旨報告：粉末冶金是輕量化技術的一種，可提高強度、韌性等性能，達到減重的效果。且粉末冶金的材料利用率可提高到90%，而應用傳統的工藝僅為50%。3D打印新工藝在航空航天領域可實現結構優化與工業化，正成為實現下一代航空航天飛行器結構系統輕量化、高性能和多功能研制的有力保障。

中國科學院院士、中國航發北京航空材料研究院研究員曹春曉

曹春曉院士就《鈦與航空發動機的不解之緣》做主旨報告：鈦合金是航空材料大家族中的重要成員，而發動機則是航空裝備中起著關鍵作用的心臟。鈦的問世極大地促進了航空發動機的發展，航空發動機的需求則強有力的牽引了鈦的發展。兩者之間誰也離不開誰的相互依賴、相互推動的辯證關系，成就了鈦與航空發動機的不解之緣。成分創新和工藝創新是促進鈦合金發展和應用的有效途徑，鈦合金十八種工藝樣樣創新、樣樣精通，如3D打印首先應用的是鈦合金材料。在西方國家，新型航空發動機用量占重量的20%-33%，但體積占到約50%。我國航空發動機用鈦量較高，目前太行發動機用鈦量已達25%。雖然鈦合金在發動機低溫端的應用受到樹脂基復合材料的擠壓，但新型鈦基合金的出現仍可保持鈦合金家族應用量的穩定，我國鈦鋁合金、鈦基復合材料基礎研究和應用研究已取得重要進展，目前已研制出鈦鋁合金低壓渦輪葉片精密鑄件、低壓氣機葉片等溫模鍛件，鈦基復合材料葉環、渦輪軸等。

工信部產業發展促進中心處長劉英軍

江西省工信委黨組成員、副主任劉煜

劉煜介紹中提到輕量化材料發展離不開產業配合，輕量化材料作為工業中不可或缺的材料，在汽車、船舶、航空航天等領域有廣泛的應用，尤其對汽車的行業對尤為迫切，由于我國的輕量化材料研究起步較晚，與美國、日本得發達國家相比仍有不小的差距。為此，國家高度重視輕量化材料產業，大力推進清輕量化材料的發展。中國制造2025將輕量化材料作為核心技術，工信部、發改委科技部三部委印發了文件，作為未來輕量化材料的發展方向之一。

據劉煜介紹，江西作為有色金屬資源大省，速有亞洲鋰都之城，通過工業強省戰略，新技術、新模式不斷涌現。“新材料產業作為我省具有稟賦特質和比較優勢的產業，一直以來都是我省發展的重點。雖然目前我省在輕量化新材料產業發展上尚屬起步階段，發展規模小，發展水平不高，但在應用領域，我們還是具有一定的需求”。

劉煜強調，輕量化材料的發展離不開制造業與材料行業之間的深入交流，離不開各相關領域的相互協調、相互配合，更離不開產業鏈上下游之間的合作。

北京科技大學新材料技術研究院院長 曲選輝

曲選輝院長就《粉末冶金輕質材料與輕量化零件制備技術》做主旨報告：粉末冶金技術是最先進的制備近終形制品的金屬成形工藝，具有無切削、少切削，可進行材料再生和綜合利用，有效地降低零部件生產的資源和能源消耗等特點，在制備鋁合金、鈦合金、金屬間化合物、金屬基復合材料等輕質材料方面具有獨特的技術優勢和成本優勢。輕量化零件制備技術優化通過零件形狀和結構設計實現減重和節省原材料，在實現零件輕量化設計和制造方面有重大應用潛力和發展前景。

中國有色金屬工業協會鎂業分會會長徐晉湘

徐晉湘表示，中國的鎂鋁發展已經到了非常關鍵的時刻，盡管總體跟世界先進水平有一定差距，但是相比之下，鎂才是我們國家幾十年發展中的新金屬，所以鎂屬于后發的，但是鎂的前景很大。

在談到輕量化創新中心時，他強調，“如果真正要把我們國家從一個鎂大國變成強國，沒有綜合力量、沒有協同合作、沒有跨部門的工作的話，是完不成的”。“希望借助創新中心的平臺、借助創新的理念和工作機制，能夠把我們國家鎂工業通過創新從大變強，而且我認為只有通過這樣一個創新的活動，才能夠把我們國家的鎂工業從大到強”。

如何使聯盟真正發揮作用呢？徐晉湘認為，一定要按照產業鏈的形式組織起來才可能有生命力。“平臺一定要有終端或者整機制造的企業參加，這樣的聯盟才是有生命力的，一定要有牽頭的，牽頭的不一定是最重要的，但是它一定要從產業鏈的頭開始，從市場開始，從應用開始，所以從鎂行業的角度考慮，沒有終端企業、沒有整機制造業的參加，這個平臺想要有生命力、有創造性、有活力地存活下去很困難，我希望通過這個創新平臺在機制體制上、在運作上能夠解決這樣一套完整的、有中國特色的辦法，那就功德無量”。

北京工業大學材料學院副院長、教授、博士生導師杜文博

杜文博在介紹提到“現在我們有創新中心，以創新中心作為一個平臺，把我們國家相關的一些研究、應用包括制造、產學研用緊密結合起來，尤其是在輕量化材料這方面一定能夠走在世界的前面，也就是實現我們國家在輕金屬材料這方面領跑的目標。”

全國工業和信息化科技成果轉化聯盟常務副理事長 陳玉濤

陳玉濤女士作為本次論壇高峰對話環節的主持人，也就輕量化材料制造業創新中心未來的發展與規劃給出了建議，輕量化材料制造業創新中心籌建應按照“一條龍”的思路進行整體設計。一條龍的設計是對產業鏈中的關鍵技術基礎進行攻關，以促進整機和基礎技術的協同發展，十大領域的重大突破要有一條龍的逐個突破作為基礎。所謂一條龍，就是以應用為牽引，選擇若干零部件（元器件）產品，集中開展該產品相關的專用材料研發，先進工藝開發，試驗檢測平臺建設，應用示范和推廣，形成鏈式解決方案。一條龍的推進目的是建立上中下游互融共生，分工協作，利益共享的一體化組織新模式，推進產業鏈協作。

中國鋁業集團黨組成員、教授級高級工程師劉祥民

劉祥民就《中國鋁業公司輕量化能力建設》做主旨報告：未來20年是鋁及鋁材大力發展的20年，中國鋁業公司多年來投入20億元開展了大量鋁合金輕量化研發工作，鋁材工程化應用是主攻方向，近兩年中國鋁業與汽車輕量化產業鏈上下游各單位建立了緊密的“產、學、研、用”合作關系，目前中鋁汽車鋁材產品覆蓋了汽車用變形鋁合金的所有類型。鋁合金輕量化應用能力建設的目的是為用戶提供整體解決方案，而非單一產品，中國鋁業為不同類型、不同需求的汽車主機廠提供輕量化解決方案。建議創建國家級輕量化創新中心，中國鋁業愿意一起來完成這項工作。

威海萬豐鎂業董事長朱訓明

萬豐奧特集團董事、萬豐鎂業董事長朱訓明發表題為《立足“一條龍”，打造創新生態系統，構建輕量化材料制造業創新中心新模式》的主旨報告：全球制造業正在深刻變革，創新體系和創新模式發生一系列變革，中國必須從制造大國轉向制造強國，制造業創新中心的建設迫在眉睫，必須實現產業鏈、創新鏈、創新生態系統、綠色環保友好企業四個深刻的轉變。創新中心的目標是攻克輕量化材料設計開發、成型設計與仿真、先進成型與連接等技術，打造全產業鏈，實現在航空航天、機車輕軌、新能源車等領域的應用，達到國際先進水平。提出創新中心運行機制應國家對創新中心進行“一對一”支持，創新中心和聯盟單位進行“一對多”實施，最后表示實現輕量化、精密化、綠色化制造是工業振興的必經之路，但在十三

五及未來更長一段時間內，我們仍然任重道遠！

山東銀光鈺源輕金屬精密成型有限公司總經理陳銳

首先非常榮幸能與各位專家老師一起分享創新中心的經驗。我們主要從事鎂鋁合金加工，就像丁院士說的有很多痛點，鎂合金的容量就是一個難項，因為有很多的氧化、夾雜，一點不慎就造成不合格產品。還有成形也是難點，這一波好，下一波就不好，制約了我們在汽車零部件的應用，要有穩定性，如何做非常難。鎂合金加稀土，這是我們將來的方向。鎂合金加稀土，稀土有損失，過長的加熱都會影響它的質量，同樣也是我們的痛點。緊接下來生產的加工、模具的制造，在技工中控制溫度真正成型，到后面選刀、選型都要突破的，而且突破要有一定的依據，要給整個制造業創造基礎，同時又推廣，這是我們面臨最大的痛點。只有聯合逐一地攻克才能做得更好，現在我們在熔煉、加工設計、力學分析有跟各位老師合作，我們還有新的鎂合金的變速箱的殼體，再一個點上突破，然后形成一個面的突破。

根據《中國制造2025》要求，順應全球制造業創新體系和創新模式的變革，完善輕量化材料創新體系，籌建成立輕量化材料制造業創新中心。

輕量化材料制造業創新中心啟動儀式

高峰對話論壇就如何突破輕量化材料國際先進技術，助力工業轉型升級；借力輕量化材料精密成形技術一條龍應用，圍繞產業鏈，打造創新鏈；如何構建輕量化材料制造業創新中心新模式三個議題進行精彩的對話。

聯盟研究部主任楊秀麗現場發布了，工業強基系列叢書之《工業強基龍之材——輕量化材料一條龍》系列叢書，獻禮十九大。本書是以產業鏈、發展史為主要撰寫思路，著重介紹高強度鋼、鋁合金、鎂合金、鈦合金、碳纖維等輕量化材料的上游原材料生產、中游加工及深加工、下游應用、各生產加工環節涉及的設備和技術、典型企業、發展歷程及大事件等內容。全國工業和信息化科技成果轉化聯盟圍繞制造業相關領域，以支撐政府、服務企業為宗旨，以促進先進、成熟、適用的科技成果推廣應用和產業化為目標，具有政策研究積累資源、項目資源、專家資源三大資源優勢，共譜工業發展史、圍繞產業鏈共建制造業創新中心、制定企業科技發展規劃及產業發展規劃、受理科技成果評價與戰略投資五大服務板塊。

中國企業聯合會、中國企業家協會常務副會長兼理事長朱宏任對本次論壇做了結束語，他表示需匯聚各方資源，共同推進我國輕量化材料的發展。讓我們共同見證我國輕量化材料產業化時代的到來。