【汽車點評•導購•原創】

　　1999年奇瑞推出它們第一款車型——風云，時隔13年后奇瑞在本次廣州車展上推出了風云2的小改款車型，新風云2與老款車型相比，無論是外觀還是內飾都進行了調整，并同時推出兩廂版和三廂版本供您選擇，具體變化請看下文詳解。

　　新風云2車頭線條進行了強化，一改老款慵懶的外觀線條。前機蓋弧線從左右兩側A住平穩延伸至前保險杠，并加以立體化設計，突顯層次感。中網格柵面積也相應進行了縮小，樣式也有了新變化，使其看起來有活力。

　　由于本次新風云2推出了兩廂版和三廂版兩個版本，故此在車身尺寸方面也各不相同。兩廂版車身尺寸為4188mm×1686mm×1480mm， 三廂版車身尺寸為4333mm×1686mm×1480mm，軸距同為2527mm。

　　車頭大燈采用水滴形外觀設計，邊角進行了銳化，內部使用了透鏡燈組并加以鍍鉻飾條進行裝飾，使其看起來更加靈動前衛。保險杠采用立體化寬大線條處理，并將底部異色進氣格柵進行了加大，使整車看起來更具運動范兒。前霧燈被鑲嵌在菱形燈槽內與前保險杠融為一體。

　　車身側面線條更加豐富，車頂弧線勾勒出車身整體輪廓，腰線采用上揚式設計從車頭平穩過渡至車尾，轉向燈被放置在前段翼子板上方，使整體車身有種 向前俯沖的感覺。后視鏡樣式與老款基本保持一致，但加入了棱角線條使其與強調線條感的前臉相呼應。雙五幅鋁合金輪轂配以佳通195/55R15輪胎。

　　兩廂款尾部整體線條飽滿，尾燈采用紅白兩色倒V字型尾燈設計，使其顯得青春動感。位于后尾頂部的高位剎車燈，能有效避免追尾事故的發生。后保險杠與前保險杠首尾呼應，并加以底部異色護板，更能體現其運動元素設計風格。

　　三廂款尾部采用掀背式設計，且此項設計很少被運用與10萬以內車型中，這勢必會成為新風云2的一大賣點。后尾燈采用紅白兩色設計，在樣式上與前大燈樣式首尾呼應相得益彰，從而也體現出奇瑞汽車在設計理念上的日漸成熟。

　　新風云2內飾以米黃色為主基調，配以黑和銀色加以點綴，沉穩中略帶時尚。內飾層次感鮮明，像海鷗翼似得黑色飾板從中控臺奔流而下。空調出風口風向調節按鈕加以鍍鉻飾條，有提升檔次的感覺。

　　中控臺采用左右對稱圓形按鍵和圓形旋鈕設計，按鍵軟硬適中，旋鈕阻尼性良好，體現出新風云2細致做工。采用亞光黑設計的媒體播放器位于中控臺頂部，周邊被銀色飾條包裹，并在中控面板上開辟了兩個SD卡插槽，突顯其人性化設計理念。

　　方向盤加以銀色飾條，并采用經典的三幅式多功能方向盤設計，在增加實用性的同時又提升美觀度。方便您在駕駛過程中對多媒體娛樂系統進行操作，同時也能保證您的駕駛安全。除方向盤后方的燈光調節桿和雨刷調節桿這些必備的配置外，并未增加其他功能。

　　儀表盤設計樣式新穎，采用六邊形炮筒樣式，液晶屏行車電腦位于儀表盤正中，細微之處無不體現其運動元素。空調使用三個圓形旋鈕，位于最上方的是4速風量旋鈕，左側是溫度控制旋鈕，右側是送風模式旋鈕，且都加以鍍鉻飾條進行裝飾為內飾增色不少。

　　新風云2搭載的是奇瑞ACTECO系列1.5L發動機，這臺發動機采用單頂置凸輪軸結構，其最大功率為80千瓦，最大扭矩為140牛米。與之匹配的是5速手動變速器。懸掛方面新風云2前懸采用麥弗遜獨立式懸掛，后懸采用的是縱向拖曳臂非獨立式懸掛。

　　總結

　　奇瑞風云已陪伴國人走過13個春秋，同時也以40多萬臺的銷量，為奇瑞汽車立下了汗馬功勞。但與同級別合資車型相比在細節上仍需努力，不過新款在動力性和內飾設計理念上還是有很大進步的，這一點也是值得肯定的。新風云2與老款相比更加青春時尚，也更符合年輕人的購車需求。如果您剛上班不久積蓄又不多還想買一輛代步車，我個人覺得新風云2是個不錯的選擇。