上海2018年7月3日電 /美通社/ -- 今天發布的J.D. Power（君迪）2018中國汽車銷售滿意度研究 (SSI) 發現，幾乎所有中國購車者只會購買其預算范圍內的車輛，因此從一開始就知曉購車者預算并推薦其預算范圍內性能較好的車輛，對汽車廠商來說至關重要。

研究發現，絕大多數（92%）購車者在計劃購車時就已設定好預算，且最終成交價格幾乎都處于其預算之內。但遺憾的是，部分廠家和經銷商并未能準確了解其消費者的購車預算，也未能向其消費者提供合理透明的價格信息和購車價格指導，從而影響了消費者的購車體驗和滿意度。

例如，僅有66%受訪者表示銷售人員曾在購車過程中詢問過自己的購車預算；此外，在購車過程中以“價格指南”為參考依據的購車者滿意度（663分）較低，比參考“專業汽車網址和論壇”的消費者滿意度低13分；在消費者放棄購買某品牌/車型的原因中，有三個原因與價格有關，分別是“經銷店的價格太高”（24%）、“這個品牌/車型太貴了”（20%）以及“價格不透明，未給出優惠價格”（14%）。

“當代中國購車者是有史以來最年輕的購車者，今年的研究顯示，超過一半（57%）購車者出生于1985年及以后。這些消費者的購車觀念非常理性和成熟，他們不一味追求低價，也不崇尚炫耀式消費，而是希望在預算范圍內買到性能和配置出眾的車。” J.D. Power副總裁兼亞太區總經理喬杰(Jacob George) 表示，“了解購車者的預算和了解他們對車輛產品的需求同等重要。在客戶預算范圍內展示出車輛的配置/功能和價值是經銷商銷售人員的首要任務。”

以下是該研究的其他重要發現：

• 行業整體滿意度（651分）比去年提高11分。但自主品牌（629分）進步小于行業整體，僅比2017年提高2分。
• 中國消費者反感不專業、不誠實、不專注的經銷商。前六大導致消費者“肯定不會”購買某些品牌的原因中，有四個原因都和銷售人員與客戶的互動有關，分別為：不專業、不完全誠實、太忙/沒有足夠地關注客戶和粗魯/不禮貌。這一發現再次表明，具有良好個人技能的訓練有素的銷售人員是經銷商有價值的資源之一。
• 絕大部分購車客戶對汽車金融不甚了解。關于金融貸款促銷方案的知識，大多數買家或者只是“知道”（38%），或者是“不怎么了解”（33%），僅有9%購車者表示他們對經銷商的金融貸款促銷方案有具體了解。

2018中國汽車銷售滿意度排名

奧迪以703分連續第六年位居豪華車細分市場銷售滿意度榜首。保時捷以694分排名第二。

長安福特（687分）首次摘得主流車細分市場第一名。北京現代（682分）排名第二。

J.D. Power 2018中國汽車銷售滿意度研究 -- 豪華車細分市場

J.D. Power 2018中國汽車銷售滿意度研究 -- 主流車細分市場