億航智能發布《城市空中交通系統白皮書》聚焦UAM生態系統

億航智能

2020-01-15 21:37 20088

全球領先的自動駕駛飛行器（AAV）科技企業億航智能（NASDAQ: EH）發布了一篇長達40多頁的《未來交通：城市空中交通系統白皮書》，以及一支億航城市空中交通生態系統視頻。

廣州2020年1月15日 /美通社/ -- 全球領先的自動駕駛飛行器（AAV）科技企業億航智能（NASDAQ: EH）發布了一篇長達40多頁的《未來交通：城市空中交通系統白皮書》（以下簡稱“白皮書”），以及一支億航城市空中交通生態系統視頻。白皮書聚焦城市空中交通在全球交通出行方式領域的的顛覆性潛力，就行業結構、發展定位、產品設計理念、產業鏈關系、運營管理、商業化應用、法律法規、未來趨勢等多方面進行論述。

城市空中交通的基礎架構中，站點可以是單一的停機坪，也可以是配備多個停機坪、充電站、候機區或其它設施的樞紐。

城市空中交通（UAM）作為一個新生行業，近年來逐漸走進大眾視線。作為行業引領者，億航在2016年美國拉斯維加斯CES展中發布全球首臺純電力載人級自動駕駛飛行器（AAV）。據摩根士丹利測算，到2040年，全球城市空中交通產業將達到1.5萬億美元的規模。

億航載人級自動駕駛飛行器已在全球范圍內完成超過2000次安全飛行

億航智能創始人、董事長、CEO胡華智表示：“載人和物流自動駕駛飛行器的廣泛應用，將極大地改變人員和貨物的在城市內的交通運輸方式，應用前景非常廣闊，包括旅游觀光、醫療急救、消防滅火以及物流運輸等，自動駕駛飛行器未來在解決城市交通擁堵、交通事故和空氣污染等問題方面，將會是一個降本增效的最佳解決方案。”

白皮書指出：

城市空中交通系統更接近于公交系統，而非出租車系統，所有自動駕駛飛行器均由指揮調度系統集中監管，按照點對點固定航線有序運行，更加安全、高效、便于部署管理。
城市空中交通行業的成功有賴于集中管理的商業化運行。這與傳統航空業的模式不同，在傳統航空業中，全球有數百家航空公司相互競爭，導致利潤率下降。
一個成功的城市空中交通系統應當包含如下關鍵特征：全自動無人駕駛服務（即包括載人交通與物流運輸），點對點的固定航線，對區域內所有自動駕駛航線進行集中管理的指揮調度平臺，共享經濟（即個人用戶無需擁有飛行器），綠色能源。
安全性是第一位的。為此，自動駕駛飛行器需要具備：動力冗余（例如擁有多個獨立發動機和槳翼驅動），全自動運行，飛行控制系統、通訊系統、導航系統多重備份。
基于億航智能對未來商業化運營測算，自動駕駛飛行器直線航程的費用，比紐約同等路程的出租車更便宜，同時運營商可以實現盈利。而且，該測算結果依舊在相當保守的基礎上，若考慮未來規模經濟、電池技術提升等因素，自動駕駛飛行器的潛在效率增益將更加可觀。
盡管目前對于自動駕駛飛行器的關注大多集中在城市空間，但城市外依舊有大量的應用場景，自動駕駛飛行器將有望取代目前的直升機服務，包括搜索和救援、緊急醫療服務、海上作業、石油和天然氣、消防、林業、電力巡檢與修復、農業和害蟲控制、媒體報道、航空攝影和執法。
城市空中交通行業的生態構建需要飛行器制造商、城市空中交通網絡運營商、基礎設施開發商、通訊網絡合作伙伴、以及國家、地區、城市各級政府的深度聯動與合作。
隨著技術的不斷進步，城市空中交通的未來發展將進一步受益于電池技術、降噪、材料科學、外觀設計、空氣動力學等方面的突破，從而提高飛行器的續航里程和運營效率，為城市空中交通的發展做出更加顯著的貢獻。

億航智能作為全球第一家實現載人級自動駕駛飛行器批量交付的企業，截至2019年12月5日，已累計交付38架載人級自動駕駛飛行器，致力于早日讓全球各地城市的人們享受到空中交通服務。