上海2021年8月6日 /美通社/ -- Altair（納斯達(dá)克股票代碼：ALTR）是一家提供仿真、高性能計(jì)算 (HPC) 和人工智能 (AI) 領(lǐng)域軟件及云解決方案的全球技術(shù)公司，隆重揭曉第 9 屆年度 Altair Enlighten Award獲獎(jiǎng)名單。中國(guó)車(chē)企首次斬獲國(guó)際輕量化大獎(jiǎng)，上汽通用五菱和江淮集團(tuán)榮獲 Altair Enlighten Award 可持續(xù)產(chǎn)品-模塊類(lèi)及輕量化使能技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)！

Altair Enlighten Award由 Altair 與美國(guó)汽車(chē)研究中心 (CAR，Center For Automotive Research) 共同頒發(fā)，旨在表彰汽車(chē)輕量化領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用，包括材料、技術(shù)及工藝，在減少二氧化碳排放方面做出卓越貢獻(xiàn)的可持續(xù)性工程項(xiàng)目。

中國(guó)車(chē)企首次在國(guó)際舞臺(tái)斬獲輕量化大獎(jiǎng)

• Altair Enlighten Award可持續(xù)產(chǎn)品 - 模塊類(lèi)亞軍：上汽通用五菱汽車(chē)有限公司五菱凱捷

五菱凱捷提高了白車(chē)身中高強(qiáng)度鋼、超強(qiáng)度鋼和熱成型工藝的利用率，以實(shí)現(xiàn)輕量化及安全目標(biāo)。整車(chē)減重 61.5 公斤，百公里油耗降低 0.2 L。

• 輕量化使能技術(shù)亞軍：江淮集團(tuán)江淮思皓 A5 溜背式跑車(chē)

江淮集團(tuán)為車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)構(gòu)建了一套集成的仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)流程。該流程采用多學(xué)科方法，提升車(chē)輛的安全、降噪、減振、舒適性 (NVH) 及耐用性等性能，實(shí)現(xiàn)整車(chē)減重達(dá) 106.3 公斤。

“2021 年 Enlighten Award 再次為大家?guī)?lái)了全球各地的汽車(chē)工程師激動(dòng)人心的創(chuàng)新成果。當(dāng)前，對(duì)汽車(chē)行業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)而言，可持續(xù)發(fā)展和減排都是至關(guān)重要的挑戰(zhàn)。”Altair 創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 James R. Scapa 表示，“在汽車(chē)企業(yè)以更快、更有效地方式將開(kāi)創(chuàng)性想法轉(zhuǎn)化為可投入生產(chǎn)的解決方案時(shí)，我們非常欣喜地看到 Altair 也在通過(guò)創(chuàng)新性地融合仿真、數(shù)據(jù)分析和高性能計(jì)算，繼續(xù)在全球范圍內(nèi)為輕量化的推進(jìn)工作提供支持和助力。”

冠軍、亞軍及榮譽(yù)獎(jiǎng)完整獲獎(jiǎng)名單如下：

可持續(xù)產(chǎn)品 – 整車(chē)類(lèi)

• 冠軍：福特汽車(chē)公司，2021 Ford Mustang Mach-E - 全電動(dòng) Ford Mustang Mach-E 在駕駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)二氧化碳零排放，并采用 100% 純素內(nèi)飾，不使用任何動(dòng)物產(chǎn)品，進(jìn)一步凸顯其可持續(xù)性。

可持續(xù)產(chǎn)品 – 模塊類(lèi)

• 冠軍：麥格納國(guó)際, 2019 RAM 1500 可變空氣導(dǎo)流板和進(jìn)氣格柵 - RAM 1500 可變空氣導(dǎo)流板和進(jìn)氣格柵采用可回收率高達(dá) 78%的經(jīng)濟(jì)型輕質(zhì)塑料，可減少 9% 的阻力，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。自 2015 年 1 月以來(lái)，RAM 1500 空氣動(dòng)力學(xué)系列產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排量 64.19 萬(wàn)噸。
• 亞軍：上汽通用五菱汽車(chē)有限公司，五菱凱捷 - 五菱凱捷提高了白車(chē)身中高強(qiáng)度鋼、超強(qiáng)度鋼和熱成型工藝的利用率，以實(shí)現(xiàn)輕量化及安全目標(biāo)。整車(chē)減重 61.5 公斤，百公里油耗降低 0.2 L。

可持續(xù)工藝

• 冠軍：佛吉亞, NAFILean Stiff - NAFILean Stiff 作為一種聚丙烯化合物，包含 20% 的生物材料，回收率高達(dá) 100%。NAFILean Stiff 是 NAFILean 系列的最新創(chuàng)新產(chǎn)品。自 2013 年 NAFILean 系列投入到 17 款量產(chǎn)車(chē)型中以來(lái)，已有 1400 萬(wàn)輛汽車(chē)從中獲益。NAFILean Stiff 幫助車(chē)輛減重 21%，實(shí)現(xiàn)二氧化碳累計(jì)減排 10 萬(wàn)噸（假定 1400 萬(wàn)輛汽車(chē)使用壽命 10 年，每年行駛 15,000 公里），并在同等燃油消耗量下，延長(zhǎng)車(chē)輛行駛距離達(dá) 8.11 億公里。
• 亞軍：漢高，PALLUMINA? 金屬預(yù)處理工藝 - PALLUMINA 工藝被應(yīng)用于 2021 款豐田 Tacoma 和 Tundra 的生產(chǎn)中。與傳統(tǒng)工藝相比，PALLUMINA 工藝在可持續(xù)性方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，包括停止使用重金屬磷酸鹽，減少高達(dá) 90% 的污泥排放，并降低近 50% 的用水量。

輕量化使能技術(shù)

• 冠軍：ArcelorMittal, FORTIFORM® 980GI 新一代鋼材 - FORTIFORM® 980GI 將高延展性與高強(qiáng)度完美結(jié)合，既能滿(mǎn)足復(fù)雜形狀的需求，又具備了更高的安全性能，減重量可達(dá) 20%。
• 亞軍：江淮集團(tuán)，江淮思皓A5 溜背式跑車(chē) - 江淮集團(tuán)為車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)構(gòu)建了一套集成的仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)流程。該流程采用多學(xué)科方法，提升車(chē)輛的安全、降噪、減振、舒適性 (NVH) 及耐用性等性能，實(shí)現(xiàn)整車(chē)減重達(dá) 106.3 公斤。 
• 榮譽(yù)獎(jiǎng)：US Steel，采用 US Steel 980 XG3? 三代 AHSS 的白車(chē)身組裝 - US Steel 980 XG3^TM 在保證可焊性的同時(shí)，兼具了強(qiáng)度和成型性，與之前的白車(chē)身工藝相比，實(shí)現(xiàn)約 10% 的車(chē)輛減重及一定的安全性能提升。 

模塊輕量化

• 冠軍：Stellantis，2021 Jeep® 大切諾基復(fù)合中央通道加固方案（合作伙伴：Stellantis、BASF、L&L Products） - 業(yè)界首創(chuàng)的 Jeep 大切諾基復(fù)合中央通道加固方案專(zhuān)為承載關(guān)鍵載荷路徑而設(shè)計(jì)。組件本身實(shí)現(xiàn) 40% 的減重，子系統(tǒng)進(jìn)一步減重 20%。每輛車(chē)總重減輕 2.08 公斤，同時(shí)降低了組件和開(kāi)模成本。
• 亞軍：Rassini Suspensiones，輕量化多材料板簧 - 一款采用了 GFRP 復(fù)合材料和 HP-RTM 制造技術(shù)的輕量化多材料“混合”板簧，相比上一代產(chǎn)品減重 30%。該設(shè)計(jì)廣泛應(yīng)用于輕型卡車(chē)和中重型商用車(chē)中，板簧每年的市場(chǎng)需求量約為 900 萬(wàn)片。 

未來(lái)輕量化

• 冠軍：American Axle & Manufacturing，電驅(qū)動(dòng)裝置 (eDU) – AAM 電驅(qū)動(dòng)裝置更為輕便，其重量低于市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品 25% 以上。同時(shí)，將電機(jī)、變速箱和逆變器集成在一個(gè)緊湊型封裝中的設(shè)計(jì)也使得該裝置擁有了高于其他競(jìng)品的功率重量比。
• 亞軍：Shiloh Industries，鋁制曲線(xiàn)激光焊接毛坯 - 作為業(yè)界首個(gè)鋁制曲線(xiàn)激光焊接毛坯，這套單部件單沖壓解決方案去除了四個(gè)原有零件。以單個(gè)升降門(mén)為例，使用該毛坯可減輕約 16% 的重量。按照每輛車(chē) 5.3 公斤，汽車(chē)產(chǎn)量 30 萬(wàn)輛來(lái)算，每年累計(jì)可節(jié)省 300 萬(wàn)公斤的鋁。此外，還可以為每輛車(chē)節(jié)省 18 美元的成本。
• 榮譽(yù)獎(jiǎng)：Dura Automotive Systems，Dura 模塊化電動(dòng)汽車(chē)電池托盤(pán) - Dura 模塊化電動(dòng)汽車(chē)電池托盤(pán)采用模塊化和可擴(kuò)展設(shè)計(jì)，可適用于多種平臺(tái)和任何型號(hào)的各類(lèi)車(chē)輛；與其他同類(lèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)相比，重量減輕達(dá) 10%；產(chǎn)品生命周期內(nèi)，二氧化碳減排量高達(dá) 3.8 噸。 

“我們一直致力于針對(duì)汽車(chē)行業(yè)面臨的關(guān)鍵問(wèn)題及其對(duì)社會(huì)和可持續(xù)發(fā)展的影響，提供世界一流的研究和分析。輕量化是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和電氣化的核心，而這更決定著整個(gè)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。”CAR 總裁兼首席執(zhí)行官 Carla Bailo 表示，“為此，我們非常高興能夠與 Altair 攜手，再次迎來(lái)這樣一批具有卓越創(chuàng)新性的項(xiàng)目。”

2021 年 Altair Enlighten Award媒體合作伙伴包括 SAE International、Automotive Engineering 及 Automobil Industrie。有關(guān) Enlighten Award的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)https://www.altair.com/enlighten-award/。

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Altair（納斯達(dá)克股票代碼：ALTR）是一家全球技術(shù)公司，在仿真、高性能計(jì)算 (HPC) 和人工智能 (AI) 等領(lǐng)域提供軟件和云解決方案。Altair 能使跨越廣泛行業(yè)的企業(yè)們?cè)谶B接的世界中更高效地競(jìng)爭(zhēng)，并創(chuàng)造更可持續(xù)的未來(lái)。

公司總部位于美國(guó)密歇根州，服務(wù)于11000多家全球企業(yè)，應(yīng)用行業(yè)包括汽車(chē)、消費(fèi)電子、航空航天、能源、機(jī)車(chē)車(chē)輛、造船、金融、零售等。

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