• 全球首款純電動超級 GT 跑車在意大利坎比亞諾 Automobili Pininfarina 設計、工程和開發(fā)中心的專設區(qū)域進入量產階段
• "Battista 工坊"區(qū)域已為 Battista 的手工匠制進行了細致改造，增設了專門的定制設計室供未來車主們使用
• 每臺 Battista 的手工制造工時都長達 1340 小時，藉此將各位客戶的奇思異想磨礪成為天下無雙的至臻座駕，這也是與 Automobili Pininfarina 設計師的沉浸式合作體驗的一部分
• Battista 擁有 1900 馬力的峰值功率和 2340 牛米的峰值扭矩，是有史以來性能最為強大意大利產跑車，為全球客戶度身定制的 Battista 總量不超過 150 臺
• Automobili Pininfarina 首席執(zhí)行官 Per Svantesson 表示："Battista 超級 GT 跑車的面世代表著一個夢想的實現，這個夢想始于設計大師 Battista 'Pinin' Farina 立下的雄心壯志 -- 打造出一款 Pininfarina 品牌自有的優(yōu)美車型。實現這一目標令我們倍感自豪，而在此過程中，我們還引領了一場開啟激動人心的全新豪華汽車時代的運動，令 Automobili Pininfarina 憑借設計的純粹性和對可持續(xù)創(chuàng)新的關注打造出一系列令人贊嘆不已的新車型。"
  
• 新工坊制造的第一臺量產 Battista 在摩納哥的首次客戶試駕體驗活動中留下寶貴影像
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意大利坎比亞諾2022年7月13日 /美通社/ -- 全球首款純電動超級 GT 跑車 Battista 已在意大利坎比亞諾的一個專設新工坊區(qū)域開始進入量產階段。這也代表著 Automobili Pininfarina 這家總部位于意大利皮埃蒙特地區(qū)的意大利新興豪華汽車制造商迎來發(fā)展歷程中又一個激動人心的新篇章。

屢獲殊榮的 Battista 正由一個匠師團隊在 2300 平方米的專用設施中以純手工方式制造，其整個產品生命周期內的產量將不會超過 150 臺。Automobili Pininfarina 將通過全球經銷商網絡中 25 家經驗豐富的豪華汽車業(yè)務合作伙伴以及自有的客戶關系專員團隊為 Battista 的車主提供世界一流的客戶服務。

Automobili Pininfarina 首席執(zhí)行官 Per Svantesson 表示："我很榮幸能夠帶領整個團隊攻堅克難，令屢獲殊榮的 Battista 實現量產。Automobili Pininfarina 自 2018 年在羅馬成立以來，已取得長足發(fā)展，專家陣容空前強大， 擁有 118 位成員，分別來自全球 20 個國家和地區(qū)。我們在慕尼黑總部和意大利北部的大本營，都建立起了多元化的員工大家庭，不斷壯大的設計師、工程師和車輛開發(fā)專家團隊正在構思著面向未來的顛覆性創(chuàng)新車型。

過去幾年來，我們這支卓越的員工團隊克服了諸多嚴峻挑戰(zhàn)，一心只為滿足乃至超越未來 Battista 車主的期待。Battista 即將在今年年內實現量產交付，這標志著汽車設計和技術的一個飛躍式進步，我相信擁有一臺 Battista 也會成為同樣意義非凡、舉世矚目的體驗。"

深厚傳統、現代工藝：Battista 的打造過程

生產總監(jiān) Andrea Novello 是 Automobili Pininfarina 多元化員工大家庭的一分子。幾十年前，Novello 的祖父就曾受雇于同一家工廠，他的經驗和技術如今仍在制造 Battista 的過程中使用。 

Andrea Novello 介紹道："‘Battista 工坊'處處體現出深厚的歷史底蘊和豐富的靈感啟示，令人回味無窮，如今它的設施經過整修，可以用來裝配史上性能最強大的意大利產汽車。在這里，我們將技術最為先進的零部件、原材料與質量保證流程相結合，確保 Battista 的擁有體驗和駕駛體驗同樣令人贊嘆。"

"Battista 工坊"被劃分為 14 個生產和質量保證區(qū)。整個制造過程充分秉持了這座工廠悠久的車身制造傳統，在引入現代技術（如工坊內多個新的定制型安裝臺架）的同時，仍采用了更加豐富的傳統工藝和工具（如專門為 Battista 的精細配件而重新啟用的高精度氣動螺絲刀）。

每臺 Battista 的整個裝配階段需要 10 周，而 Battista Anniversario 的手繪涂裝階段更是需要長達 18 周。每臺 Battista 都是由 10 位匠師裝配而成，花費的總工時超過 1250 小時。由于外觀造型和車身涂裝都增加了獨一無二的定制特色，Battista Anniversario 的工時也隨之增加到 1340 小時。

Battista 的滾動底盤，包括電動動力系統、T 形電池、碳纖維車身單體殼以及所有電氣系統，都將進入第一區(qū)，按照 Automobili Pininfarina 的嚴格質量標準進行分析評估，其狀態(tài)將記錄在此處。Battista 在坎比亞諾工廠出廠前必須通過多個電子化管控閘口，此處是其中的第一個。

此時，已經噴涂底漆的白車身與單體殼粘合在一起，Battista 開始顯現雛形。Battista 采用環(huán)抱座艙的"Goccia"車頂，帶來了更高的結構強度和剛度。之后，整個車身被安裝在另一個定制臺架上，所有尺寸和參數被詳細測量和記錄，以確保達到最為精細的公差要求，整個測量環(huán)節(jié)為期兩天，所在的測量區(qū)位于工廠的中心區(qū)域，二十年來一直為該廠成功打造出色汽車提供著有力保障。測量環(huán)節(jié)結束后，車身被從臺架上拆下，準備送入專門的噴漆車間。

標準的噴漆環(huán)節(jié)需要三到四周，其中采用一種具有多層金屬外觀效果的新型復合漆料，可選漆色多達 28 種，其靈感來自 Automobili Pininfarina 的大本營所在地——意大利皮埃蒙特地區(qū)。所有車身面板都被安裝在另一個定制臺架上，以確保完美的配色效果。在車身噴漆環(huán)節(jié)進行的同時，儀表板和內部器件的安裝環(huán)節(jié)也在同步進行。

在第五區(qū)，Battista 的裝配完成度將達到 80%，裝配過程歷時兩天。匠師們采用符合人體工程學的舉升機配合定制夾具，使得車輪拱罩和平坦車身底板等構件達到所需的嚴格公差要求。設計精密、與車輛結構融為一體的復合式鷗翼車門也在這一階段安裝到車身上，此環(huán)節(jié)采用另一種獨特的安裝設備，既可以支撐車門的重量又可沿多個方向傾斜，進而確保安裝準確到位，整個安裝過程歷時兩天。

接下來將進行第一次生產線末端檢查和調試，使用定制軟件和工具來檢查車輛在"工廠模式"下是否達到所有標準。之后車輛被切換至"客戶模式"，以確保實際使用所涉及的功能均正常，其中包括電池充電、信息娛樂和獨特的 Automobili Pininfarina SUONO PURO（天籟之音）聲效。

在"工坊"的最后一個物理作業(yè)臺站，Battista 由另一個舉升機舉升起來，完成細致的車輪和轉向器校準環(huán)節(jié)，此過程歷時 24 小時。在防水密封性管控區(qū)，團隊對每臺車進行嚴格檢查，確保無論任何情況下都不會有水進入車內，之后便是最后的完工簽字和完成數字化施工日志。

生產線末端質量檢查由在質量方面追求盡善盡美的專員負責完成，其中還包括功能測試、燈光隧道中的全面外觀評估和道路測試。這個細致周翔的 GT 跑車測試計劃在一條定制的路線上實施，旨在真實呈現車主如何在不同道路類型和路況條件下的車輛使用場景，進而對每臺 Battista 進行詳細評估。每臺 Battista 都由同一位測試車手進行極其精心細致的測試檢驗，然后被運送回坎比亞諾工廠，拆除保護性包裝，完成最后的外觀檢查，做好向客戶交付的準備。

Automobili Pininfarina 首席產品和工程官Paolo Dellacha 介紹道："我們開發(fā) Battista 的目的是讓這款超級 GT 跑車將前所未有的強大電動動力與我們的設計團隊在外觀造型和細節(jié)元素方面的卓越設計成果有機融合，進而造就引人入勝的全新 GT 跑車駕駛體驗。

我們在做任何工作時都遵循質量第一的理念。從采用全球一流的技術組件到 Battista 開發(fā)計劃期間進行嚴苛測試， 我們均著眼于確保 Automobili Pininfarina 團隊打造出的首款車型為客戶帶來令人贊嘆的體驗。"

專為客戶設計的定制參觀之旅

每位車主都將獲得參觀"Battista 工坊"的機會，與設計和制造車輛團隊會面，攜手完成其專屬 Battista 的定制設計，并親眼見證其制造過程，這也是無與倫比的定制和擁有體驗的一部分。

設計師們將通過深入細致的咨詢服務環(huán)節(jié)幫助客戶為其 Battista 制定定制配置方案。 "工坊"將先為客戶們提供一個定制設計草案，然后邀請客戶親赴坎比亞諾與設計師面對面溝通，將詳細的定制配置規(guī)格最終完善。

Automobili Pininfarina 首席設計官 Dave Amantea 將親自接待每位客戶，幫助客戶完善配置方案。Amantea 表示：Battista 都是定制設計的成果。作為對本職工作充滿熱愛的設計師，我們喜歡與客戶分享我們的專業(yè)知識和見解，傳遞我們獨特的 PURA（純凈）設計理念，并攜手打造出符合客戶個性和配置期望的定制化 Battista 愛車。

這是一種非常個人化的體驗，因此當客戶面對近乎無限的選擇可能時，我們必須為他們提供幫助指引，與他們一起迎來具有決定性意義的難忘時刻。這個過程保證了每位車主的 Battista 都是獨一無二、無可挑剔的專屬版本，無論何時何地都能夠充分體現車主的鮮明個性。"

裝配區(qū)旁邊是專門為客戶準備的定制設計室，客戶在這里可以為其 Battista 挑選外觀和內飾顏色和材質，并有一系列的樣品可以親自觀賞感觸，獲得更加直觀真實的對比體驗。外觀方面的選配范圍包括"Battista 外觀珠寶套件"、制動鉗顏色以及車輪的定制外觀，外觀配置的組合方案總計達到驚人的 13.9 萬億種。

內飾的顏色、材質（包括皮革、Alcantara 面料和鋁飾件）以及雕刻文字圖案的可能配置組合方案總計也達到 1.28 億種，確保每一位客戶能夠打造出舉世無雙的 Battista。以 Pininfarina 的名字命名的車型素來以收藏價值極高而著稱于世，在此基礎上，Battista 極為豐富的專屬定制特性又使其投資價值進一步提升。 

色彩與材料設計總監(jiān) Sara Campagnolo 介紹道："Battista 使我們有機會將真正的個性定制和制造工藝帶入一個全新的領域。將創(chuàng)新技術與 Pininfarina 深厚的設計底蘊相融合是一種真正無可比擬的優(yōu)勢，我們將在未來的項目中通過運用符合可持續(xù)理念的材料和工藝將這種優(yōu)勢不斷強化和提升。"

在 Battista 的整個設計和制造過程中，Automobili Pininfarina 客戶關系團隊都會直接向客戶及時分享其愛車的進度動態(tài)。

無與倫比的擁有體驗

Automobili Pininfarina 的客戶服務為 Battista 無可挑剔的終身擁有體驗提供堅實保障。全球經銷合作伙伴的客戶服務團隊將采用全方位的數字化售后手段，其中包括零部件保修管理、培訓和遠程診斷，讓全球各地的客戶安心無憂。我們的客戶服務網絡遍及北美、歐洲、中東、澳大利亞和亞洲——無論客戶身在何處都會感到關懷備至。

若客戶和 Battista 遇到專業(yè)技術問題，"飛行醫(yī)生"將飛往全球任何地點提供現場支持。"飛行醫(yī)生"團隊全程參與了 Battista 的研發(fā)工作，其中包括車主手冊和經銷合作伙伴車間手冊的編寫，對 Battista 擁有全面深入的了解。

三種內容全面的售后服務方案還將為車主帶來更強保障，它們分別是：Eccellenza、Futura、Eterna。

• Eccellenza:為期 5 年或 10 年的獨家保養(yǎng)維修計劃，確保車輛在整個擁有過程中保持功能和部件的安全性和可靠性，為最佳性能、保修狀況以及車輛價值提供保障。
• Futura：Automobili Pininfarina 為 Battista 提供的電池和動力系統的延保方案，在標準的三年保修期基礎上增加了七年的質保和保修服務。
• Eterna：Eterna 售后計劃提供車身部件備換套件，車主可在 Battista 定制配置階段訂購，作為可隨時安裝的車身部件備換解決方案，令 Battista 的擁有體驗和長期價值進一步提升。車身部件備換套件按照車輛原始配置標準精心制造，并采用相同涂裝。

Battista 將從今年夏季開始向全球客戶交付。客戶可以為這款純電動超級 GT 跑車選配"Pura"（純凈）車身外觀或"Furiosa"（動作）車身設計組件。該車型限量制造 150 臺，其中將有 5 臺是 Battista Anniversario，這一特別版車型旨在向設計大師 Battista 'Pinin' Farina 一生的非凡成就致敬，5 臺特別版現已全部售出。

欲了解更多信息，請訪問

automobili-pininfarina.com/media-zone

編者按

AUTOMOBILI PININFARINA BATTISTA (PRESS KIT LNK)

Battista 將成為意大利有史以來設計和制造的動力最強的汽車，其動力性能將達到當今任何采用內燃機技術的合法民用跑車都無法企及的水平。Battista 完成 0-100 公里/小時加速只需不足 2 秒，加速性能超過目前所有一級方程式賽車，且擁有 1900 馬力的峰值功率和 2360 牛米的峰值扭矩，并將在零排放動力系統中融入尖端工程技術。Battista 搭載的 120 千瓦時電池組能夠為四部電機提供充沛電力，每個車輪均由獨立的電機驅動，單次充電后的 WLTP 綜合續(xù)航測試里程超過 476 公里（296 英里）。Battista 將由位于意大利坎比亞諾的 "Battista 工坊"以純手工方式制造，總產量不超過 150 臺。