德國漢諾威2023年6月21日 /美通社/ -- 近日，德國馬牌輪胎推出全新可持續(xù)系列輪胎UltraContact NXT。安全與性能兼?zhèn)涞腢ltraContact NXT，在生產(chǎn)過程中使用了高比例的可持續(xù)材料，其配方中可再生、可回收以及符合質(zhì)量平衡認(rèn)證的材料至高可達(dá)65%。全系列19種尺寸規(guī)格在滾動(dòng)阻力、濕地制動(dòng)和外部噪音方面均達(dá)到歐盟輪胎標(biāo)簽最高的A級(jí)。德國馬牌也由此成為了采用高比例可持續(xù)材料量產(chǎn)輪胎，并獲得歐盟輪胎標(biāo)簽最高等級(jí)認(rèn)證的輪胎制造廠商。該產(chǎn)品預(yù)計(jì)于今年7月在歐洲市場(chǎng)上市。

“德國馬牌始終堅(jiān)信安全、性能與可持續(xù)發(fā)展密不可分。UltraContact NXT的推出，是我們邁向宏偉可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的堅(jiān)實(shí)一步。這不但是德國馬牌領(lǐng)先技術(shù)的有力印證，更彰顯了我們對(duì)可持續(xù)性和安全性的不變承諾。”德國馬牌輪胎歐洲和中東地區(qū)替換胎市場(chǎng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人Ferdinand Hoyos表示，“UltraContact NXT的卓越性能，將輪胎產(chǎn)品的可持續(xù)性提升到了全新的高度。”

UltraContact NXT中的可再生、可回收和符合質(zhì)量平衡認(rèn)證的材料占比最高可達(dá)65%，具體比例取決于輪胎的規(guī)格和尺寸。其中，可再生材料占比最高可達(dá)32%，可回收材料占比最高可達(dá)5%，從生物、生物循環(huán)及/或循環(huán)原料中提取，且符合ISCC PLUS質(zhì)量平衡認(rèn)證的材料占比最高可達(dá)28%。

可再生材料：包含由農(nóng)業(yè)廢棄物制成的生物基二氧化硅

在UltraContact NXT的原料中，可再生材料占比最高可達(dá)32%。例如，從造紙和木材行業(yè)殘余材料中提取的樹脂，用于輪胎生產(chǎn)后能夠幫助提升抓地力；被視為農(nóng)業(yè)廢料的稻殼，通過低能耗的新工藝加工后可形成稻殼灰，而從稻殼灰中提取的硅酸鹽能夠優(yōu)化輪胎的抓地力、滾動(dòng)阻力和使用壽命；和其他輪胎一樣，天然橡膠依然是UltraContact NXT不可或缺的關(guān)鍵材料，在確保輪胎性能的同時(shí)還能提升強(qiáng)度與耐用性。

“含有回收材料”標(biāo)識(shí)突顯可持續(xù)材料的使用

德國馬牌UltraContact NXT胎側(cè)上的特殊標(biāo)識(shí)體現(xiàn)了該產(chǎn)品對(duì)可回收材料的使用。最高占比可達(dá)5%的回收材料，主要源于從報(bào)廢輪胎中回收的橡膠材料和再生鋼。同時(shí)，UltraContact NXT采用了創(chuàng)新ContiRe.Tex技術(shù)，該技術(shù)可從即將被焚燒或填埋的PET瓶中提取高性能聚酯，并使用該材料來加固輪胎胎體。隨著ContiRe.Tex技術(shù)的普及，德國馬牌輪胎將以更節(jié)能、更環(huán)保的形態(tài)進(jìn)行生產(chǎn)。每回收9至15個(gè)塑料瓶（取決于輪胎的尺寸和規(guī)格），就能夠提取出生產(chǎn)一條輪胎所需要的聚酯。此外，德國馬牌母公司大陸集團(tuán)計(jì)劃于2050年之前實(shí)現(xiàn)輪胎全生命周期的可持續(xù)運(yùn)作。

符合質(zhì)量平衡認(rèn)證的可持續(xù)合成橡膠和炭黑

德國馬牌UltraContact NXT的配方中，符合ISCC PLUS質(zhì)量平衡認(rèn)證的原材料占比最高可達(dá)28%。此類可持續(xù)合成橡膠和炭黑由生物基、生物循環(huán)及/或是循環(huán)原料制成。合成橡膠是現(xiàn)代乘用車輪胎性能的重要組成部分，其特征屬性可根據(jù)不同用途進(jìn)行特殊調(diào)整。炭黑則被廣泛用于橡膠化合物中，以優(yōu)化輪胎的穩(wěn)定性、強(qiáng)度和耐用性。ISCC PLUS 質(zhì)量平衡認(rèn)證體系的三大環(huán)節(jié)，則確保了全供應(yīng)鏈的透明度和可追溯性，包括：跟蹤原材料的來源和特性、驗(yàn)證其是否符合可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，對(duì)最終產(chǎn)品進(jìn)行認(rèn)證。

有條不紊邁向更高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展

德國馬牌正不斷努力，從輪胎生產(chǎn)的全價(jià)值鏈出發(fā)，不斷推進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)、發(fā)展可持續(xù)產(chǎn)品及服務(wù)。UltraContact NXT的上市，是德國馬牌輪胎作為全球領(lǐng)先的輪胎制造商，踐行可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)及“2030愿景”的重要里程碑。德國馬牌母公司大陸集團(tuán)計(jì)劃在2030年，實(shí)現(xiàn)輪胎生產(chǎn)過程中40%以上的可再生和可回收材料使用率，并計(jì)劃于2050年之前，實(shí)現(xiàn)輪胎產(chǎn)品原材料的100%可持續(xù)化。

新品適配多元車型

作為廣受市場(chǎng)好評(píng)的UltraContact系列的延伸產(chǎn)品線，德國馬牌UltraContact NXT擁有19種尺寸規(guī)格，可完整覆蓋原系列的相應(yīng)尺寸。德國馬牌計(jì)劃在歐洲逐步上市UltraContact NXT，今年7月，首批規(guī)格將率先向歐洲的輪胎經(jīng)銷商進(jìn)行供應(yīng)。UltraContact NXT適用于燃油車及新能源車型，提供高能源效率與杰出里程表現(xiàn)。此系列輪胎帶有新能源車兼容標(biāo)志，適配各類熱門車型，如起亞極睿、大眾ID.3、梅賽德斯-奔馳EQA、特斯拉Model 3、奧迪Q4 E-TRON、斯柯達(dá)Octavia、大眾高爾夫8、奧迪A3等。