北京2011年7月22日電 /美通社亞洲/ -- 北京時間7月21日，國航在中國大陸率先引進的波音777-300ER 全新機型抵達北京，為旅客提供美好旅行體驗的國航客戶化新概念設計得到充分展示，使國航在開拓國際市場方面的實力進一步增強。
7月21日下午3時，飛機抵達的同時，國航在北京首都機場停機坪舉行了簡單而熱烈的接機儀式。中航集團總經理、國航董事長孔棟，中航集團黨組書記、國航副董事長王銀香，國航黨委書記樊澄，國航副總裁賀利、王明遠，國航黨委副書記馮潤娥，國航總經濟師許建強等出席儀式。首都機場股份公司總經理張光輝等駐場單位代表和波音公司代表到場祝賀。藝術大師、國航標志的主要設計者韓美林與首航機長、乘務長共同為飛機命名活動揭匾。國航常旅客代表還在儀式上暢談了全程體驗的美好感受。
這次接機團團長、國航副總裁賀利表示，波音777-300ER 的首次加盟，將使國航的機隊更加壯大，也符合國航未來的發(fā)展需求。國航的發(fā)展方向是“成為具有國際競爭力的大型網絡承運人，并實現可持續(xù)發(fā)展”，最終要靠高品質的服務來贏得客戶，波音777-300ER 通過硬件的提升，將帶給旅客美好的乘機體驗，使國航有了提供更優(yōu)質服務的平臺；國航一貫倡導綠色飛行，致力于為建設環(huán)境友好型社會做出積極貢獻，波音777-300ER 節(jié)油性好、噪音更低，符合低能耗高效率的環(huán)保要求。未來5年，為了全面提升在國際市場的競爭力，國航將進一步優(yōu)化機隊結構，加大引進寬體客機的比例。目前，國航（不含子公司）擁有波音客機5個系列飛機共158架，占國航機隊總數的60%。這次國航引進777-300ER 飛機不僅是兩個公司合作歷史上的一個里程碑，還是合作關系不斷加強的重要標志，對雙方實現各自的戰(zhàn)略目標均有深遠意義。
據國航黨委書記樊澄介紹，近年來，國航堅持以樞紐網絡建設為導向配置生產資源，優(yōu)化生產組織，通過不斷優(yōu)化機隊結構、準確把握運力投入節(jié)奏、優(yōu)化機型與航線配置、加大基礎設施投入、完善運行服務保障能力、提升樞紐商業(yè)價值和國際銷售能力等手段，在國際市場的開拓方面取得了喜人的局面。圍繞北京核心樞紐持續(xù)加大資源投入力度，年均運力增長8.95%，并成功構建了4個航班波，逐年提升航班銜接品質和運行保障水平，年均旅客運輸量增長12.4%，中轉旅客量增長近5倍，基本將北京建設成為具有國際競爭力的航空樞紐。國航遠程班次占中國民航的38%，居中國民航國際市場份額之首。2010年，國航不僅實現了國際、國內和地區(qū)航線的全面盈利，還歷史性地實現了國際各大區(qū)的全面盈利。國航還努力通過國際間的合作提升國際競爭力，特別是通過世界較大航空聯盟 -- 星空聯盟的“全球通達之道”的樞紐網絡，有效實現了與聯盟間航空公司的國際航線網絡的優(yōu)化與互補，通過航線網絡的延伸，國航的旅客可以順暢到達181個國家和地區(qū)的1160個目的地，星盟服務產品也惠及更多中外旅客。十二五期間，中國民航積極推進“民航強國”戰(zhàn)略，鼓勵國內航空公司“飛出去”，預計中國的遠程市場的年均班次增速將達8-10%。為保持國際遠程航線領先優(yōu)勢，國航將在維持國際中近程和國內份額穩(wěn)定并略有上升的基礎上，加快遠程班次增速，運力投入也將相應保持快速增長。
這次交付的波音777-300ER，體現了國航在遠程運力投入上的標準。除注重優(yōu)越的品質和環(huán)保性能外，還在客艙的客戶化設計上充分考慮到長航線飛行時旅客的需求。頭等艙為最流行的半包圍式的座椅，每位旅客都能獨享私人空間；公務艙為可平躺180度座椅，全新設計的獨立操作面板，可以準確調控座椅角度，完全配合旅客的較佳姿態(tài)，個人電源插口以及 USB 插口可把旅客自有的影音內容傳送至電視屏幕，滿足旅客個性化的娛樂需求；經濟艙座椅背墊采用最新人體工程學原理設計，能夠提供適當的弧度，均衡承托身體的重量，舒適度大大提升，新增的個人電源系統(tǒng)，還可隨時為電腦充電。全艙配備的先進的娛樂系統(tǒng)擁有全新設計的旅客使用界面，旅客甚至能在3D 互動中得到更多樂趣。國航同時在國內首次選用了全艙的情景燈光系統(tǒng),日出、日落，用餐、休息，不同時段不同變化，充分體現了國航對旅客人性化的關懷。全新的行李艙、衛(wèi)生間的選型，盡可能為旅客創(chuàng)造了舒適的環(huán)境，機上廚房的選型上也獨具匠心，冷藏構型、中央吧臺、專用藏酒柜等等，為乘務員配制適合中外旅客不同口味的餐食提供了條件。
根據協(xié)議，國航共引進波音777-300ER 飛機19架。首架將率先在北京至廣州、上海、深圳等往返航線上飛行，第二架交付后可保證遠程運力銜接,將執(zhí)飛北京-法蘭克福-北京、北京-倫敦-北京、北京-巴黎-北京等航線，并逐漸替代目前使用的 B747-400飛機執(zhí)行北美航線。
賓四海 禮天下
中國國際航空公司是中國唯一的載旗航空公司，承擔著中國國家領導人出國訪問的專機任務，星空聯盟成員。
截至2011年5月，國航擁有以波音、空客為主的各型客貨飛機290架，其中客機280架，貨機10架,另有公務機6架，培訓飛機1架。航線276條，其中國際航線69條、地區(qū)航線14條、國內航線193條，通航城市137個，其中國際43個，地區(qū)4個，國內90個，覆蓋30個國家和地區(qū)，每周為旅客提供超過6900個航班、110多萬個座位。通過國航以北京為樞紐的強大、均衡的全球航線網絡，特別是加入星空聯盟后，旅客可以方便快捷的到達181個國家的1,160個目的地。
“國航知音”，英文名稱 PhoenixMiles，是中國國際航空公司為經常乘機出行的商旅客人精心設計的，一項遍及世界的里程獎勵計劃。
國航致力于為旅客提供放心、順心、舒心、動心的“四心”服務，經過多年的不斷努力，品牌價值逐年提升。2010年12月，國航以406．29億元的品牌價值再次榮列“世界品牌500強”排行榜，這是國航連續(xù)多年躋身世界級品牌之列，成為中國民航唯一一家進入“世界品牌500強”的企業(yè)。2009年12月20日，中國國際航空股份有限公司入選“中國經濟百強榜共和國60年最具影響力品牌60強”。該獎項權威體現了在新中國60年的發(fā)展歷程中，國航作為代表國家形象的企業(yè)名片之一，在推動中國經濟發(fā)展，服務百姓的生活方面的突出貢獻。
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