以全棧自研,助力中國汽車科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展
上海2026年3月25日 /美通社/ -- 3月18日,寅家科技創(chuàng)始人兼CEO陳寅仁(Brian Chen)先生被授予"2026福布斯中國行業(yè)發(fā)展領(lǐng)創(chuàng)者"稱號。該獎項由福布斯中國與全球知名增長咨詢機(jī)構(gòu)弗若斯特沙利文聯(lián)合發(fā)起,聚焦AI、大消費、醫(yī)療健康、新能源、制造業(yè)與服務(wù)業(yè)等關(guān)鍵領(lǐng)域,旨在尋找那些在復(fù)雜環(huán)境中以創(chuàng)新驅(qū)動增長、以長期主義推動行業(yè)進(jìn)步的企業(yè)、品牌與個人。
這不僅是對陳寅仁先生個人領(lǐng)導(dǎo)力與行業(yè)貢獻(xiàn)的權(quán)威肯定,更標(biāo)志著寅家科技——這家從創(chuàng)業(yè)初期便錨定"技術(shù)自主"的企業(yè),在智能輔助駕駛和智能座艙賽道的創(chuàng)新實力獲得主流市場與專業(yè)機(jī)構(gòu)的雙重認(rèn)可。
盛典現(xiàn)場,沙利文中國業(yè)務(wù)主管合伙人兼董事總經(jīng)理陸景、福布斯中國集團(tuán)商務(wù)運營總經(jīng)理郭雋祎為寅家科技創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官陳寅仁頒獎。沙利文全球合伙人、亞太區(qū)聯(lián)合主席、中國董事長王昕博士盛典上致辭并分享到,今年的領(lǐng)創(chuàng)者呈現(xiàn)出顯著的全球化格局,"出海已經(jīng)從選擇題變成了必答題"。他闡釋了"領(lǐng)創(chuàng)者"的深刻內(nèi)涵:"領(lǐng)"代表著領(lǐng)先、引領(lǐng)、領(lǐng)導(dǎo),真正的領(lǐng)創(chuàng)者應(yīng)具備三個特質(zhì)——技術(shù)或模式創(chuàng)新的引領(lǐng)者、產(chǎn)業(yè)價值的創(chuàng)新者、長期主義的踐行者;同時需要具備全球視野、技術(shù)洞察力和長期戰(zhàn)略定力三種能力。王昕博士強調(diào),持續(xù)創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)價值的企業(yè)終將獲得市場認(rèn)可,堅持長期主義的探索者終將成為時代的引領(lǐng)者。

盛典現(xiàn)場 左:福布斯中國集團(tuán)商務(wù)運營總經(jīng)理郭雋祎;中:寅家科技創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官陳寅仁;右:沙利文中國業(yè)務(wù)主管合伙人兼董事總經(jīng)理陸景
福布斯中國集團(tuán)首席戰(zhàn)略官晏格文(Graham Earnshaw)在致辭中表示,全球經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷深刻變革,人工智能、先進(jìn)制造、新能源、生物科技等領(lǐng)域不斷取得突破,數(shù)字技術(shù)與實體產(chǎn)業(yè)的融合持續(xù)加深。他指出,在不確定性中保持創(chuàng)新活力、在競爭中實現(xiàn)長期發(fā)展已成為企業(yè)和行業(yè)的重要課題。此次評選關(guān)注的不僅是企業(yè)成績,更重要的是其在推動技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級、商業(yè)模式創(chuàng)新等方面發(fā)揮的引領(lǐng)作用,期待通過評選呈現(xiàn)中國各行業(yè)最具代表性的創(chuàng)新實踐,搭建跨行業(yè)交流平臺,讓更多優(yōu)秀創(chuàng)新者被看見、被傳播。

頒獎現(xiàn)場 左:沙利文中國業(yè)務(wù)主管合伙人兼董事總經(jīng)理陸景;中:寅家科技創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官陳寅仁;右:福布斯中國集團(tuán)首席戰(zhàn)略官晏格文(Graham Earnshaw)
寅家科技——中國汽車產(chǎn)業(yè)自主化、全球化的創(chuàng)業(yè)答卷
寅家科技成立于2013年,正值中國汽車產(chǎn)業(yè)向"智能化"轉(zhuǎn)型的萌芽期,車載視覺感知核心技術(shù)與專利長期被國外企業(yè)壟斷。曾深耕汽車電子領(lǐng)域多年的陳寅仁,敏銳察覺到這一行業(yè)痛點,毅然辭去穩(wěn)定工作,帶著"讓中國車企用上自主可控的車載智能技術(shù)"的初心,創(chuàng)立了寅家科技。創(chuàng)業(yè)初期充滿挑戰(zhàn):初期海歸團(tuán)隊僅有5人。陳寅仁親自擔(dān)任首席研發(fā)工程師,帶領(lǐng)團(tuán)隊連續(xù)攻堅,通過優(yōu)化降噪算法與動態(tài)曝光參數(shù),改善了雨天車載攝像頭成像模糊問題,為行業(yè)技術(shù)優(yōu)化提供了可行方案。
十三年后,寅家集團(tuán)員工規(guī)模已達(dá)400余人,其中研發(fā)團(tuán)隊占比接近三分之一,高比例的研發(fā)投入為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新筑牢人才根基。企業(yè)累計持有核心專利200余項,在車載視覺感知、智能輔助駕駛算法、智能座艙及高階域控系統(tǒng)等核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破,逐步降低對進(jìn)口芯片的依賴。憑借硬核的技術(shù)實力與扎實的產(chǎn)業(yè)化成果,企業(yè)屢獲權(quán)威認(rèn)可:2021年,寅家科技斬獲由上海市科學(xué)技術(shù)委員會、上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會、上海市財政局聯(lián)合頒發(fā)的上海市"科技小巨人"企業(yè)榮譽稱號;2024年,更是成功獲評工業(yè)和信息化部頒發(fā)的國家級"專精特新小巨人企業(yè)"稱號,成為國內(nèi)車載視覺感知、智能輔助駕駛與智能座艙領(lǐng)域兼具技術(shù)深度與產(chǎn)業(yè)實力的企業(yè)之一。
技術(shù)服務(wù)于市場。寅家科技構(gòu)筑了"技術(shù)-產(chǎn)品-市場"閉環(huán)生態(tài),旗下VT-Pilot®輔助駕駛、VT-Cockpit®智能座艙兩大核心產(chǎn)品矩陣及VT-Camera智能視覺感知技術(shù)已經(jīng)贏得國內(nèi)市場認(rèn)可,服務(wù)于奧迪、奇瑞、一汽、東風(fēng)、長安、豐田等主流車企。截至當(dāng)前,量產(chǎn)產(chǎn)品覆蓋車型達(dá)100余款。2022年,陳寅仁先生再次把握全球化機(jī)遇,帶領(lǐng)寅家團(tuán)隊積極布局海外市場,成功實現(xiàn)智能輔助駕駛系統(tǒng)出口,拿下公司在海外的第一份戰(zhàn)績,為中國品牌出海提供經(jīng)驗。
價值延申——從汽車產(chǎn)業(yè)到泛機(jī)器人領(lǐng)域
陳寅仁先生在任職寅家CEO期間,他帶領(lǐng)寅家團(tuán)隊參與10次國家級、地方級科研項目,推動企業(yè)在車載攝像頭、全視駕駛輔助系統(tǒng)等核心技術(shù)的創(chuàng)新突破,并參與制定車載攝像頭、車載記錄儀、全視駕駛輔助系統(tǒng)等多項車載智能行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),助力推動行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)升級與用戶體驗優(yōu)化。
隨著AI產(chǎn)業(yè)的興起,陳寅仁將目光投至低空經(jīng)濟(jì)、具身智能等泛機(jī)器人領(lǐng)域。他提出"技術(shù)復(fù)用、價值延伸"的發(fā)展戰(zhàn)略,進(jìn)一步拓展核心技術(shù)的應(yīng)用邊界。短短幾年內(nèi),寅家科技憑借"復(fù)雜環(huán)境下融合視覺的移動機(jī)器人導(dǎo)航控制關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用"項目,榮獲教育部"工程技術(shù)研究成果獎"二等獎。
以長期主義賦能中國智造
談及獲獎,陳寅仁先生表示:"這份榮譽不僅是對我個人的肯定,更是對寅家科技長期堅持自主創(chuàng)新的鼓勵。十多年來,我們堅持全棧自研,從視覺感知到智能決策與控制,把核心能力掌握在自己手中。我們見證并參與了中國汽車產(chǎn)業(yè)從追趕到突破的進(jìn)程,也更加堅定一個信念,那就是真正的競爭力,來自長期主義和自主創(chuàng)新。今天,寅家不僅專注智能出行,更把智能輔助駕駛的能力延伸到低空經(jīng)濟(jì)、具身智能等泛機(jī)器人領(lǐng)域,并持續(xù)加大對AI的投入。我們希望,中國智造不僅能追上世界,更能參與定義未來。這份榮譽是新的起點。感謝主辦方、客戶與合作伙伴,也感謝每一位同事。期待與各位同行攜手前行。謝謝大家。"
相信在陳寅仁先生的掌舵下,寅家科技將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,為中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化、全球化發(fā)展注入更多動能。