上海2026年5月29日 /美通社/ -- 近日，嬴徹科技新一代自動駕駛計算平臺Taurus實現量產，并率先交付頭部物流公司投入實際運營。Taurus計算平臺通過算法與硬件的深度協同設計，在提升計算性能與功耗表現的同時，有效降低了系統復雜度，顯著提升了嬴徹卡車NOA（導航輔助駕駛）的駕駛體驗與運營效率，實現了安全、舒適、降本、提效等多重用戶價值的顯著提升。
該計算平臺搭載地平線單顆征程®6M芯片，成為卡車智能駕駛領域首批應用單顆征程6M并實現規模化商業落地的量產方案，為商用車智能駕駛的快速滲透提供了加速度。
四大核心特性：高效算力、精準定位、精簡架構、卓越能效
作為嬴徹科技全棧自研的新一代平臺，Taurus具備"高效算力、精準定位、精簡架構、卓越能效"四大核心特性。該平臺采用地平線"征程6M"單芯片方案，具備137KDMIPS+128TOPS的綜合算力，內部集成了CPU、BPU與MCU，并內置高精度衛慣組合模塊，大幅提升系統性能。同時，平臺采用風冷散熱方案，可以滿足85℃環溫下長期工作的車規級要求。
依托這四大特性，Taurus計算平臺全面支持感知模型升級至Transformer架構。平臺針對征程®6M芯片進行了大量深度優化，在目標感知方面，Transformer全范圍感知更精準、更穩定、更連續，顯著提升了對遠距離小目標和部分遮擋物的檢測穩定性；同時，道路拓撲檢測能力顯著增強，系統可從容應對匝道匯入、道路分叉、大曲率坡道和彎道等復雜場景。
通過嚴苛車規測試，以高安全架構筑牢量產基石
Taurus計算平臺通過了嚴苛的車規級測試，覆蓋EV、DV、PV三階段全方位驗證，充分驗證了其在卡車嚴苛工況下的可靠性。在安全設計上，Taurus在單顆芯片上融合高并發AI計算與高實時性車輛控制，無需傳統分離方案，在實現極致輕量化的同時嚴格保障功能安全。該平臺達到了ASIL-B級的功能安全等級與ISO 21434認證的信息安全級別，可從容應對卡車苛刻嚴酷的運行和維護環境。針對卡車長途弱網、多變工況對數據閉環造成的挑戰，該平臺還強化了數據存儲和管理能力，確保關鍵數據可穩定回傳，為卡車NOA的持續優化與升級提供了堅實支撐。
截至目前，嬴徹智能輔助駕駛系統商業運營里程已突破7億公里，覆蓋全國超過97%的高速公路。搭載該系統的智能卡車在過去兩年快速增長，目前已達數千臺，標志著卡車智能駕駛已進入行業快速滲透期。"我們預計2026年會有更高速度的增長，因為新技術應用已進入快速增長的拐點。今年部分快遞快運客戶已將智能駕駛作為新車采購的'標配'。"嬴徹科技創始人兼CEO馬喆人表示。
Taurus計算平臺以高度集成、開放易用的計算底座，可系統性降低卡車NOA的研發與部署門檻，更好地滿足應用場景的快速迭代。隨著新一代自動駕駛計算平臺Taurus的量產交付投用，嬴徹科技將進一步鞏固其在卡車自動駕駛領域的領先地位，并與行業生態伙伴緊密協同，為商用車智能駕駛行業滲透提供加速度，助力物流行業實現更安全、更高效、更經濟的智能化轉型。
