北京2016年4月29日電 /美通社/ -- 4月27日-28日，海拉于北京車(chē)展同期攜智能，環(huán)保，互聯(lián)的創(chuàng)新汽車(chē)電子及汽車(chē)照明產(chǎn)品亮相。作為汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者之一海拉致力于為客戶(hù)提供引領(lǐng)趨勢(shì)且具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品及服務(wù)。
海拉中國(guó)的一位管理層說(shuō)道“過(guò)去我們更多是將總部的技術(shù)引入中國(guó)市場(chǎng)，但隨著中國(guó)市場(chǎng)的日趨成熟我們發(fā)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)的活躍度已超出預(yù)期，未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)將會(huì)是重要的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者之一。”因此海拉本著“在中國(guó)服務(wù)中國(guó)”的理念舉辦此次產(chǎn)品技術(shù)交流活動(dòng)聆聽(tīng)中國(guó)市場(chǎng)的反饋和需求，與中國(guó)客戶(hù)共同開(kāi)發(fā)共同成長(zhǎng)。
海拉助力汽車(chē)智能化，互聯(lián)化技術(shù)發(fā)展
智能互聯(lián)已成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的大勢(shì)所趨，且被越來(lái)越多的消費(fèi)者關(guān)注并期待。在這場(chǎng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的競(jìng)賽中，海拉一直緊跟趨勢(shì)為客戶(hù)提供具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品及服務(wù)。此次海拉電子事業(yè)部帶來(lái)的創(chuàng)新進(jìn)入系統(tǒng)方案將無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的控制器與車(chē)身電子控制器集合在一起，優(yōu)化了系統(tǒng)功能的設(shè)計(jì)，同時(shí)給客戶(hù)提供成本更優(yōu)的解決方案。在駕駛輔助系統(tǒng)方面海拉的 24GHz 雷達(dá)安裝在汽車(chē)尾部提供大家熟知的盲點(diǎn)檢測(cè)，變道輔助功能。同時(shí)海拉創(chuàng)新性的開(kāi)發(fā)處基于尾部雷達(dá)下的車(chē)輛碰撞提醒和拖車(chē)盲點(diǎn)檢測(cè)等功能，在不增加成本的情況下，為乘客帶來(lái)更安全的保護(hù)。而海拉的前部雷達(dá)產(chǎn)品能夠?qū)η胺胶蛡?cè)前方可能產(chǎn)生的碰撞對(duì)司機(jī)做預(yù)警。
作為汽車(chē)照明行業(yè)的引領(lǐng)者，海拉車(chē)燈事業(yè)部則為駕駛安全領(lǐng)域提供諸多智能化的車(chē)燈解決方案，例如梅賽德斯-奔馳 E-Class 上應(yīng)用的多光束 LED 燈，是首款高精度數(shù)字照明系統(tǒng)由84顆LED芯片組成實(shí)現(xiàn)精密控制，從而實(shí)現(xiàn)例如惡劣天氣狀況下降低濕滑路面的反光，進(jìn)入彎道時(shí)提前識(shí)別障礙物，拓寬交叉路口照明從而提前識(shí)別其它車(chē)輛及行人，優(yōu)化昏暗道路兩側(cè)及危險(xiǎn)區(qū)域等功能，可見(jiàn)度增強(qiáng)高達(dá)60%。目前已在上市車(chē)型上應(yīng)用的矩陣式 LED 燈可通過(guò)攝像頭檢測(cè)迎面而來(lái)的車(chē)輛，每顆 LED 均可獨(dú)立的調(diào)暗或者關(guān)閉防止實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)光眩目，多通道無(wú)眩目遠(yuǎn)光可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)多達(dá)8個(gè)通道不造成對(duì)面駕駛員眩目。相比傳統(tǒng)的近光燈，使用無(wú)眩目遠(yuǎn)光燈能提前1.3秒或30米距離發(fā)現(xiàn)路邊物體從而增加駕駛安全，同時(shí)自動(dòng)化控制系統(tǒng)減輕駕駛疲勞。
海拉成就汽車(chē)節(jié)能環(huán)保技術(shù)發(fā)展
隨著國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)日益提高以及全民環(huán)保意識(shí)的提升，消費(fèi)者對(duì)環(huán)保節(jié)能型汽車(chē)的好感度日益遞增。為此海拉通過(guò)深入的市場(chǎng)洞察及長(zhǎng)久研發(fā)推出燃油經(jīng)濟(jì)型、環(huán)境監(jiān)測(cè)型、駕駛電氣化等系列產(chǎn)品。其中海拉電池管理系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車(chē)上的重要部件，對(duì)電池的狀態(tài)實(shí)施全面和實(shí)時(shí)的監(jiān)控，確保其安全的工作。在電池管理系統(tǒng)中集成了采用主動(dòng)性監(jiān)控方式的絕緣監(jiān)控模塊，對(duì)平衡性和非平衡性絕緣故障都能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼逐步降低會(huì)推動(dòng)整車(chē)廠(chǎng)采用具有成本優(yōu)勢(shì)的48V系統(tǒng)。海拉的48V轉(zhuǎn)換器，作為48V系統(tǒng)中的重要器件，采用模塊化開(kāi)發(fā)，具有轉(zhuǎn)換效率高，安全性好等特點(diǎn)。據(jù) IHS 預(yù)測(cè)48V系統(tǒng)在2020年后會(huì)有快速發(fā)展。
